Lo leí en Alt1040 y realmente me encanto la idea. Claro que de ahí a verla implementada (por lo menos en nuestras tierras) pasarán varias décadas.
Con el fin de ordenar un poco el transito, de agregar seguridad vial y de hacer mas confortable un viaje se esta proponiendo desarrollar un sistema por el cual un automóvil tenga la capacidad de acoplarse a un vehículo madre o “locomotora” durante el tiempo.
Cada locomotora podrá tener hasta ocho vehículos (autos, camiones y colectivos), supongo que son ocho porque es un numero limite razonable de vagones, y estarían circulando por las autopistas regularmente (como cualquier servicio. Los automóviles que quieras acoplarse ceden la conducción del vehiculo, por lo que pueden dedicar su tiempo a otras cosas, hasta que quieran desacoplarse y volver a retomar el control.
Me parece muy buena idea ya que se puede hacer perfectamente con tecnología actual, aunque obviamente me imagino que faltaría desarrollar la solución que satisfaga las condiciones de seguridad y viabilidad que dudo que la industria del automóvil este dispuesta a solventar. Por eso, y como es un proyecto de la UA espero que tenga una financiación y una salida técnica viable.
Aunque el proyecto siga para adelante, y se implemente en varias partes del mundo, no creo que veamos esta solución en nuestro país hasta dentro de mucho tiempo
#1 by Noah on Noviembre 10, 2009 - 1:06 pm
Es una excelente idea al igual que el transporte publico absoluto onda la trilogía “El paralaje neardenthal”
No se si serviría en este país con la actitud machopistoladueñodelacalle y si no ando como quiero me están robando mis libertades.
#2 by Lelale on Noviembre 10, 2009 - 1:43 pm
Mi inquietud es: supangamos que son el segundo auto de la fila… y se me pincha la rueda o quiero parar o tomar un atajo o algo así… tengo seis acoplados detrás mio… ¿¿¿como carajos hago???
#3 by Gabriel on Noviembre 10, 2009 - 1:56 pm
Lelale. Imaginate que se le exige a la industria del automóvil que provea de un mecanismo que la pinchadura sea salvable hasta llegar a un lugar donde se haga la reparación?
Hoy en dia existen desarrollos donde se divide a la cubierta en pequeños slots que fácilmente se pueden rellenar de algún compuesto solidó en caso de pinchadura y que permitirían que el automóvil continué circulando un rato más.
Y si tenés 6 acoplados atrás el sistema te debería obligar a salir del “tren” para que te vayas a la cambiar tu ruedita solito…
#4 by FaCuZ on Noviembre 10, 2009 - 3:10 pm
Lelale en sistema que plantean NO tiene una coneccion fisica entre los autos como en un tren por ej, si vos en cualquier momento queres irte se lo comunica a los demas autos para que te hagan un espacio y puedas salir en forma manual. Obviamente si se te pincho una rueda para cuando la puedas cambiar el vehículo lider va a estar a kilometros de distancia, y vas a tener que manejar manualmente hasta encontrar otro.
Me parece una excelente idea, reduciría mucho el trafico, pero todavia falta mucho para que sea implementada masivamente, yo diria unos 20 años
#5 by Milton! on Noviembre 11, 2009 - 12:37 am
Lo vi en ALT1040 y pensé lo mismo. Pero después pensé que no sé si el argentino lo usaría mucho.
O sea, me da la impresión (y no lo digo como algo malo, sino como algo nuestro) de que así como somos todos DT, somos todos Schumacher… Y el trencito “es una carreta”, “agarró por ésta, tendría que haber seguido dos y retomar en la otra”, y “seguro que lo maneja una mina”.
No sé, me pareció espectacular la idea, y perfecta para un tipo europeo… pero para el argentino me quedaron mis dudas…
#6 by ColiFa on Noviembre 11, 2009 - 12:31 pm
“seden” es con C.. de ceder.. bien la nota igual..
Saludos..
#7 by Gabriel on Noviembre 11, 2009 - 2:04 pm
Gracias Colifa!
Me parece que no tiene nada que ver donde se aplique. El “tren puede perfectamente ser usado por alguno o por muchos. En mi caso lo usaria cada vez que pueda.